百慕大三角

大西洋有一片海域是以恐怖著称的——那就是让进入者消失的百慕大三角区。首先，任何地图上也找不到它，它只是人们想像中由百慕大、佛罗里达、波多黎各(接近北美洲)三条海岸线合围的区域。这个恐怖的大西洋海区有1035996平方公里。

　　百慕大三角的传说是这样的：1000多人以及几百条船、上百架飞机在这片海域消失了……没留下一点踪迹。

很多神秘的事件已经被记录下来。一些经过百慕大三角的船员和飞行员抱怨，电力系统曾停止工作，尽管天气晴朗，但是在略呈绿色的云层里发出夺目的闪光。

　　克瑞司特佛·哥伦布是记录一切不寻常的偶发事件的第一人。哥伦布第一次航海，正在风平浪静的时候，突然看见一个火柱呼啸着从天而降！船上的指南针突然转到相反的方向！

　　1929年，一艘叫做卡罗A-迪瑞号的船平稳地驶进位于北美的北卡罗来纳港。可是当码头工人爬上船，没发现一个人影！一锅满满的、热气腾腾的饭煮在了望台的火炉上！

　　1945年12月，有一宗称为“飞行19号”的意外事故。那是海军五架轰炸机消失在百慕大那场事故的代号。当天，飞机起飞执行例行的巡逻使命，一个小时之后，其中一个飞行员报告出事了，听到过几次信号，之后……一切归于沉寂！




本世纪以来所发生的各种奇异事件，最让人费解的大概就要算发生在百慕大三角的一连串飞机与轮船的失案踪了。

所谓百慕大三角，即指北起百慕大，西到美国佛罗里达洲的迈阿密，南至波多黎各的一个三角形海域。在这片面积达400O00平方英里的海面上，从1945年开始数以百计的飞机和船只，在这里神秘地失踪。当然，这些失踪事件不包括那些机械故障、政治绑架和海匪打劫等，因为这些本不属于那种神秘失踪的范畴。

由于事件叠出，人们赋予这片海域以“魔鬼三角”、“恶运海”、“魔海”、“海轮的墓地”等浑号。这些浑号反过来又烘托了这里特有的神秘而怖恐的气氛。

现在，百慕大三角已经成为那些神秘的、不可理解的各种失踪事件的代名词。

在我们熟悉的地球上，怎么独独有这么一个神奇而无法解释的角落?怎么会发生一连串不可思仪的事情?究竟是什么在百慕大三角作祟?

1．失踪的飞机群

美国空军上尉泰勒，是一位极有经验的飞行员。他已经驾驶飞机在空中飞行了2500个小时，这个飞行记录并不是一般人能够做到的。

1945年12月5日，泰勒上尉作为第19飞行队的队长，他事领飞行队从佛罗里达洲的劳德代尔堡机场起飞。他和14位飞行员驾驶着5架复仇式鱼雷轰炸机，去执行一项飞行训练任务。

一切正常，天气良好，这是个理想的飞行天气。

他们的任务是飞一个三角形航程，向正东方向飞过巴哈马群岛，接着向北飞行，然后沿三角形最后一个边线返航。

当飞行队越过巴哈马群岛上空时，基地突然收到泰勒中尉和飞行员鲍尔斯的报告，称罗盘失灵，他们弄不清楚自己的高度。片到，基地指挥部收到的信号越来越糟糕，好像所有的飞行员都慌了神。当然指挥部也慌了。

下午4点钟，指挥部听到了泰勒上尉志愿而颤抖的呼叫：

“发生了异常现象!我们不知道为什么偏离了航向。”

指挥部道，“报告你们的位置!”

泰勒：“我弄不清自己的位置，不知在什么地方!”

指挥部：“那么你们向西飞行!”

泰勒：“方位仪出了故障，指针不动。我们辨不清方向，看到的只是大海”，

基地指挥部当时末感到问题的严重性。因为，飞机上燃料充足，可以座付四个小时的飞行。再说，泰勒上尉的飞行技术是让人放心的。指挥部遂即命令另一架仪表正常的飞机替代泰勒。

可是十几分钟后，基地指挥部又接到报告：

“警报!我们现在又迷航了，看不见陆地……一切全乱套了，连大海也好像和往常不一样了！”

这时候也传来勒泰上尉的声音： “我们好像在墨西哥湾上空……”

基地吃惊了，他们怎么偏离航向飞到墨西哥湾去了?下午d时，这5架飞机不知位于何处，还盲目地在飞行，他们之间彼此联系的对话，让基地大大震惊，所有的仪表都失灵了。他们的读数都不相同，连西斜的夕阳都役看见，如果看见太阳他们就会校正航向的。最后，终于传来令基地心碎的声音：

“我们完了……开始往水里沉了……”

电波讯号越来越微弱，直至一片沉寂。这时候，时针正指7点零4分。泰勒上尉连同他的14个伙伴，以及那五架飞机，也就在地球上消失了。

指挥部感到这事不可理解，立刻决定派机寻找。

几分钟之后，一架“马丁”式海上搜索机应命起飞。这架搜索机由13名机组人员驾驶。

但是，这架海上搜索机也失踪了。它好像直奔那个失踪的虎口，连点声息都没有传回，便悄悄地消失了。

短短几个小时，6架飞机、27位飞行员都不见了，简直是莫名其妙。难道他们被天空吞噬了吗?

次日，美国当局对这次事件予以高度的重视，进行了有史以来最大的一次搜寻救援活动。美国海军出动了包括航空母舰在内的21艘舰艇，数百艘快艇和摩托艇， 3O0多架飞机，也就是说美国海军动用了佛罗里达海域附近所有能够动用的舰船和飞机。搜索海域从百慕大到墨西哥湾每一寸海面，结果一无所获。

按常理分析，假如飞机坠人海中，那么起码也应当在海面上留下漂浮的油花等痕迹。然而，什么也没留下，就像什么也没有发生过似地。大海依然那么蔚蓝、那么宁静。

负责嫂寻救援的官员沮丧地对上司说：

“天知道发生了什么，我们甚至无法估计可能发生了什么！”

当这件事披露之后，百慕大海域就出了名。随着人们对这片海域的关注，不可思议的飞机失踪事件，就显得越发令人感到恐怖——

1948年12月27日22点30分，一架 DC—3型大型民航班机，从旧金山机场起飞，途经百慕大海域上空，地面指挥塔曾听到机长惊诧的话声：

“这是怎么回事?都在唱圣诞歌哪?”

谁也没有想到这句话里所包涵的意味是什么。

28日凌晨4点30分，班机还向机场发过电讯—— “接近机场，灯光可见，准备降落。”机场做好接受着陆的各项准备。

可是这架DC—3型班机始终没在机场降落。它在降落前就消失了，机组人员和全部乘客当然无一生还。

一分钟前还与机场保持着正常联系，这次失踪仿佛是在一瞬间之内发生的。就像天空破了个洞，飞机一下掉进洞里而无声无息了。

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2.航海者的墓地

百慕大三角究竟是一片什么样的海域呢?我们从最早扬帆驶过这片海域的哥伦布的见闻中，也许能窥见300年前这片海域的若干情况。

1502年，哥伦布第四次度过美洲时，曾途经百慕大三角。

这天，哥伦布仁立船头，但见晴空万里，海面平静。突然间，狂风骤起，天昏地暗，几十米高的巨浪像墙一样向船队扑来。

水手们齐心协力试图调转航向，但船上所有的导航仪器全部失灵，磁罗盘上的指针不是指着正北方向，而是指向西北方向，偏离6度。船失控了，任随风浪推打。

哥伦布是幸运的，经过几天几夜曲颠筋，船总算没有沉没。令他奇怪的是，这场从天而降的风暴结束竟是嘎然而止的，风浪说结束就结束，马上就风平浪静了。

哥伦布把这一切详细地写在他的航海日记里。他在给西班牙国王的信中，也谈到这次难忘的经历——

当时，浪涛翻滚，一连八九天时间，我们看不到太阳和星辰……我这辈子见过各种风暴，可是从来没遇到过时间这么长，这么狂烈的风暴。

问题在于哥伦布活过来了，他的经历至少说属于那些尚可解释的遭遇。那么，那些没能活过来的人，他们的遭遇呢?当然，那是一种不可解释的、谁也没看到的经历——

1840年8月，一艘法国帆船“洛查理”号正在百慕大海面航行。这艘船扯着帆，而且风帆饱满，说明它在乎静地航行着。令人感到迷惑的是，它好像没有目标似地随风漂浮。人们感到奇怪，便划船靠上去。他们发现船上静悄悄的。上船后才知道，船上空无一人，但货舱里装着的绸缎等货物完整无损，水果仍很新鲜，也投人碰过。然而，为什么船上的水手都跑光了呢?没有人能够解答，船上唯一健在的生物，就是一只饿得半死的金丝鸟，可惜它不能说话。

到底船上发生了什么，投入知道，但谁都敢肯定船上肯定发生了一件不可思议的事情。

1872年，这一带海面又发生了一件怪事。

一艘双桅船“玛丽亚·采列斯特”号，在亚速尔群岛以西100海里的地方漂浮。当它被人们发现时，船上又是空无一人，而且船舱的餐桌上还摆着美味佳看，茶杯里还盛着没喝完的咖啡和水。壁上的挂钟正常地走动，缝纫机台板上还放着装着机油的小瓶子。这一切除了说明这艘船没有遇到风浪之外，丝毫不能解释它的主人为何弃船而去。

1944年，古巴籍的货船“鲁比康”号在同一海域同样出现人去船空的奇案。当人们登上这艘漂浮不定的船时，只有一只狗孤独地躺在甲板上。

1963年，美国籍油轮“玛林·凯思”号穿过这片海域，航行的第2天，船上的报务员还向岸上通报说：“航行正常，位置北纬26度4分，西经73度。”但这是“玛林·凯思”号传给世界的最后讯息，它从此失踪了。谁也无法想象这样一艘装有现代化导航和通讯设备的油轮，竟然连一点油花都没留下，就从这片海域上失踪了。

美国籍货轮“独眼”号是一艘长达542英尺、拥有309名水手的巨型货轮。1918年3月，它在巴西装满锰矿砂，返回弗吉尼亚的诺福克的途中失踪了。当时天气很好，不存在风浪掀翻船只的可能。有人推测说当时正值战争期间，“独眼”号很可能遭德军潜艇的袭击。可是战后人们查阅了德国海军的战时记录，发现当时没有一艘德国潜艇在“独眼”号航线上出现过。如此庞大的一条巨轮，又有无线电通讯设备，它怎么连个“SOS”的信号都没发出就失踪了呢?

1935年8月，意大利籍的货轮“莱克斯”号的水手们，亲眼看到美国籍纵帆船“拉达荷马”号被海浪渐渐吞没，他们奋不顾身地从海上救起了“拉达荷马”号溺水的水手。但5天之后，“莱克斯”号的水手却惊讶地发现，“拉达荷马”竟然漂浮在海上。这并不是幻觉，因为“莱克斯”号上的水手，连同被他们救起的“拉达荷马”号上的水手，一同登上了“拉达荷马”号纵帆船。

一艘已经沉没了的船，怎么可能又重新漂游海上呢?人们无从解释。

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3．究竟谁在这里作怪

既然这里出现如此众多的奇异事件，那么，人们当然要问究竟是什么在这里捣鬼?

1951年10月，一艘巴西的军舰在亚洛尔群岛西南方向的海面上航行，后来船和水兵一起神奇地失踪了。次日，巴西方面派出飞机和舰船前往找寻，一架水上飞机在海面上搜寻时发现，海面下有一个庞大的黑色物体在飞速前进，而且速度快得惊人。这说明这绝非海底生物，同时庞大的体积又说明，它又非水中的鱼类。在这天夜里和次日凌晨，有人在这一海域看见了一种奇异的极其明亮的光，但谁也无法说清这奇异的物体和奇异的光芒从何而来。

从这片魔鬼三角海域侥幸逃脱出来的人，他们的回忆也许能给我们提供一点线索。

美国海难救助公司一船长说，他有一次从波多黎各返回佛罗里达，途中船上罗盘的指针突然猛烈摆动，虽然柴油机仍在运转，但毫无功率。海浪从四面八方朝船扑来，看不到水平线，船的四面都是浓浓的大雾。他急忙命令轮机手全速前进，终于冲出大雾。奇怪的是这大雾以外的海面浪并不大，也没有雾。水手们都说，这辈子从未见过这种怪事。

1972年9月，美国籍货轮“恶梦”号航经百慕大三角海域时，突然船上所有的灯都暗了下来，罗盘也失灵了。水手们感到事情不妙，赶紧根据陆地的灯光定向，把船朝西驶去。航行片刻，他们发现船原本是向北行驶，但无论如何他们也纠正不了航向。这时候，天空出现一个庞大的黑色物体，遮住了星星。一道亮光射进这个物体。不久，它又不见了，船也恢复了正常航行。

天空中这个黑色物体和前面说到的水下的那个黑色物体有无联系?或者说，它们是否为同一物体?没有人能够回答。人们只能说：这是耐人寻味的。

显然，这里存在着一股神秘而强大的、看不见的力量。

1977年2月，一架私人水上飞机掠过百慕大三角海域，飞机上的几值朋友正在吃饭，突然发现盘子里的刀叉都变弯了。当时罗盘指针偏转了几十度，他们加速逃离这个可怕的航区。返航后他们发现，录音机磁带里录下了强烈的海的噪音。

海，怎么能发出嗓音呢?

一位老飞行员说了件怪事。一次，他在百慕大三角海域7000米高空做夜间飞行。起初，一切正常。忽然他发现机翼两侧光芒闪闪，他以为是机舱玻璃反光，但反光不可能这么强烈，强光刺得他睁不开眼，连仪表也看不清楚，而飞机亮得像个透明的玻璃物体。他抬起头，觉得天空亮得连星星都看不见了。他赶紧关闭自动操纵杆，改用手操纵着飞机飞行。几分钟后，亮光渐渐消失，一切恢复正常。

夜空中的亮光从何发射而来?老飞行员答不上来，相信你也答不出来。

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4.科学家们的种种解释

全世界的科学家似乎都不允许百慕大三角的谜继续存在下去。他们运佣自己已知的各种知识，去解释发生在百慕大三角的种种怪事。

在各种解释中比较有代表性的是下面的这几种：

(l)磁场说。在百慕大三角出现的各种奇异事件中，罗盘失灵是最常发生的。这使人把它和地磁异常联系在一起。人们还注意到在百慕大三角海域失事的时间多在阴历月初和月中，这是月球对地球潮汐作用最强的时候。

地球的磁场有两个磁极，即地磁南极和地磁北极。但它们的位置并不是固定不变的，而是在不断变化中。地磁异常容易造成罗盘失误而使机船迷航。

还有一种看法认为，百慕大三角海域的海底有巨大的磁场，它能造成罗盘和仪表失灵。

1943年，一位名叫袭萨的博士曾在美国海军配合下，做过一次有趣的试验。他们在百慕大三角区架起两台磁力发生机，输以十几倍的磁力，看会出现什么情况。试验一开始，怪事就出现了。船体周围立刻涌起绿色的烟雾，船和人都消失了。试验结束后，船上的人都受到了某种刺激，有些人经治疗恢复正常，有的人却因此而神经失常。事后，袭萨博士却莫名其妙地自杀了。临死前，他说试验出现的情况与爱因斯坦的相对论有关。他没有留下任何论述，以致连试验的本身也成了一个谜。

(2)黑洞说。黑洞是指天体中那些晚期恒星所具有的高磁场超密度的聚吸现象。它虽看不见，却能吞噬一切物质。不少学者指出，出现在百慕大三角区机船不留痕迹的失踪事件，颇似宇宙黑洞的现象，舍此便难以解释它何以刹那间消失得无影无踪。

(3)次声说。声音产生于物体的振荡。人所能听到的声音之所以有低浑、尖脆之分，这是由于物体不同的振荡频率所致。频率低于20次／秒的声音是人的耳朵听不见的次声。欢声虽听不见，却有极强的破坏力。

百慕大海域地形的复杂性，加剧了次声的产生及其强度。波多黎各海岸附近的海底火山爆发、海浪和海温的波动与变化都是产生次声的原因。

(4)水桥说。据认为百慕大三角区的海底有一般不同于海面潮水涌动流向的潜流。因为，有人在太平洋东南部的圣大杜岛沿海，发现了在百慕大失踪船只的残骸。当然只有这股潜流才能把这船的残骸推到圣大杜岛来；当上下两股潮流发生冲突时，就是海难产生的时候。而海难发生之后，那些船的残骸又被那股潜流拖到远处，这就是为什么在失事现场找不到失事船只的原因了。

(5)晴空湍流说。晴空湍流是一种极特殊的风。这种风产生于高空，当风速达到一定强度时，便会产生风向的角度改变的现象。这种突如其来的风速方向改变，常常又伴随着次声的出现，这又称”气穴”。航行的飞机碰上它便会激烈震颤。当然严重的时候，飞机就会被它撕得粉碎。

可惜，这些仅仅是假说而已，而且，每一种假说只能解释某种现象，而无法彻底解开百幕大之谜。何况，除了飞机和船只无端失踪之外，百慕大海底和海面还有一些令人难以置信的怪事呢!

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5，永无休止的怪事

1963年，美国海军在波多黎各东南部的海面下，发现一个不明物体以极高的速度在潜行。美国海军派出一艘驱逐舰和一艘潜水艇前去追寻。他们追踪了四天，还是让那东西跑脱了。这个水下不明物体，不仅行速快，而且又有奇异的潜水功能，可以下潜至8000米以下的深海，令声纳都无法搜摘。人们只看到它有个带螺旋桨的尾巴，丽无法窥清其真实面目。

消息披露后，有人估计可能是前苏联的潜艇。然而，美国方面称，以现代的加工制造技术，莫说是前苏联。连美国都无法制造这种可高速行驶，又可下潜深海的物体。

是什么?读者只能自己想象，因为美国海军部也没法解释。

l979年．由美国和法国科学家组成的一个联合考察组，意外地在这一带的海底，发现了一个水下金字塔。当然，这个水下金字塔绝非自然界的产物，而是件人工作品。考察队队长、美国迈阿密博物馆名誉馆长查尔斯·柏里兹闻讯后，立刻派人携水下摄影机再次下潜拍照。从照片上我们可以看见高大雄伟的水下大金宇塔。塔身上有两个巨大的黑洞、海水高速穿过这两个洞，致使这里的海面波涛汹涌、水雾弥空。

据称这个水下金字塔，比埃及胡夫大金字塔还要雄伟。它的发现使人推测这一带海难多系它引起。同时，它又给史学家带来一个新的难题——即由来已久的亚特兰蒂斯帝国是否存在的争论，又再度掀起。

海底的事情够让人忙乱的了。但天上呢? 1981年，一群旅客正在巴哈马岛上游玩。突然间，天空传来一阵马达声，人们抬头一看，只见一架第二次世界大战期间美国使用的“野马”式战斗机呼啸而来。

游客们起初以为这是旅游公司特定安排的事先未宣布的节目，高兴地鼓起了拳。不料，战斗机竟不分清红皂白地朝游客开火了。游客吓得四处跑散，而战斗机即刻便消失在云中。

所幸当时有人拍下了飞机的照片。旅游公司据此向法院控告美国空军。不料，美国空军见到照片大吃一惊说，不错，这架飞机是他们的，但这架飞机早在49年前就在百幕大三角上空失踪了。

天哪，40年前失踪的飞机怎么又飞回来了?请先不要吃惊。如果你看到下面一则报道，不知你将作何感想。

据报道：美国一架旧式轰炸机，出现于月球一座环形山顶。苏联航天探测器从太空传回的照片，不仅表明这架飞机完整无损，而且还清晰地呈现了它的机号。美国空军经核对，发现这又是一架40年前失踪于百慕大三角区的飞机。

是谁把它弄到了月球?把它弄到月球又想做些什么?

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6、日本的百慕大三角

1952年9月18日，日本渔轮“妙神丸”号返回港口，他们说，海面上“恶浪翻滚得都形成了巨型的穹顶。” “妙神丸”号带回来的报告，引起日本科学界的注意，因为他们估计渔轮水手所描述的现象，很可能是海底火山爆发所引起的。日本列岛饱受地震之苦，所以对此事格外留心注意。3天之后．日本航海安全署派出它的巡逻艇“敷根丸”号驶向这片海域。

与此同时，东京渔业大学召集—批专家，连同《朝日新闻》记者，一起登上前去考察的海洋考察船“新阳丸”号。

9月23口，“新阳丸”号的仪器记录下海底火山爆发的情况。这时，“敷根丸”号巡逻艇返回港口报告说：海面上发现一个黄烟袅袅新冒出来的小岛。然面，当“新阳丸”号赶到现场时，除看到两块岩石裸在海面之外，所谓新冒出来的小岛又已沉入海中。

由于海底火山爆发越来越厉害，“新阳九”只得返航。可是日本水文地理署的官员，开始为他们派出的另一艘考察船“海阳5丸”的安全问题担心了。这艘船9月21日载着一批专家驶离东京；至今音讯全无。

他们耐心而忐忑地等待了几天，仍然毫无音讯。“海阳5丸”自离港后，未发回一封电报。水文地理署立刻开展营救工作，派出人员船只前住搜索。因为船上载有日本最著名的一批学者，连同船员共计31人。前往搜索的人空手而归，他们说除了发现那座海底火山重新爆发之外，什也未发现。“海阳5丸”失踪了。

为什么搜寻的人员在海面上我不到任何漂浮物?为什么“海阳5号”连份电报都 没发回?船上装有3O吨燃料，为什么遇难水域连一点油花花都设有?

这片海域被日本人称为“魔鬼海”。它位于日本列岛和小笠原群岛之间。

当然，如果仅仅是这一起失踪事件，人们是不会把这里称之为“魔鬼海”的。

早在1928年2月28日，—艘6000吨级的美国轮船“亚洲王子号”，驶离纽约港，经巴拿马运河驶入太平洋。—个星期之后，一艘名叫“东部边界城市”号的轮船，曾经收到“亚洲王子号”发出的呼救信号，这个信号重复了几次就消失了。

驻夏威夷的美国海军动用很多力量前往搜寻，但一无所获。

到底是什么力量在日本的“魔鬼海”作祟? 1957年4月19日，日本轮船“吉州丸”正在这一带海域航行。船长和水手们都奇异地发现“两个闪着银光，没有机翼，直径约10米长，圆盘状的金属飞行物”从天而降，钻入离船不远的水中，当时海面激起巨浪。船长马上记下当时的位置：北纬31度15分，东经 142度30分。

很明显，飞碟是涉嫌对象。不，除了飞碟之外。包括日本魔鬼海在内的远东海域，还发现一种被称作“闪闪发光的海底巨轮”的神秘物体。

1967年3月，3艘货轮上的水手都看到了一个泛着磷光的车轮状物体；高速地在水下远行，光是从旋转的中心辐射出来的。3艘船中有一艘船上的水手，一周之内两次见到这个怪异的现象。另—艘船的水手，在10月份又在同一海域发现同样的现象。半年时间之内，人们总共5次观察到它。这片海域是在曼谷到婆罗洲西北的一条直线上。

研究这种磷光巨轮的权威人士，汉堡的库待·卡勒教授说，这种磷光轮在旋转中似乎放射着千道光芒。中国的“成都”号货轮的船长说，他也曾见过一种乳白色雾状波浪，这种被浪宽9米，彼此间距9米，在水下2．5米的深处，以每秒钟起伏两次的节律从船下穿过。这表明，磷光轮的支臂以每秒钟至少30米的速度在旋转运行。

这位“成都”号货轮船长，一个星期之后他又看到两个巨“轮”。这一次观察到的现象颇为古怪，它每秒钟放射5—6次光，其闪光照亮了近80％的海面，其亮度虽不强烈，但能看得清书上的字。

“格伦法洛赫”号船长称，他曾观察到一种发光状雾似的沙堆，从一个直径15—30米的中心点踊了出来。他还发现两个海底巨轮，叠在上下做反向旋转。

卡勒教授说，这些“海底巨轮”在婆罗洲和暹罗(泰国)湾海面最容易发现。美军“河狸”号船上的官兵，也曾在这一带海域发现过”巨轮。

有些学者试图以海洋中发光的微生物作用来解释这一现象，但那些微生物怎么能构成一种比风速、气流速度都快的光辐射线呢?

百慕大谜题尚未解开，“巨轮”现象又给我们的科学家带来了麻烦。

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船只下沉飞机自爆英国出现“新百慕大三角”
《江南时报》2000年12月04日 - 08:18

大西洋的百慕大三角神秘地带闻名遐尔，现在英国北海也发现一个“新百慕大三角”，权威杂志《新科学家》报道，航经该处的船只会突然下沉，并警告飞过该地带的飞机也会有爆炸危险。

最新一期《新科学家》刊登了英国森德兰大学海洋地理学家尤德的研究报告，指这个神秘区域位于北海的炮台油田附近。科学家指该处海有一个海底沼气(甲烷)的喷口，名为“巫婆洞”，相信是从该洞大量喷出的沼气令船只沉没。科学家利用迷你微型潜艇，在500米深海底的洞口附近发现一艘拖轮的残骸，认为是沼气把船“拉往”海底的证据。

该艘75米长的钢制拖轮估计建于1930年间，其残骸极为完整，表面毫无破损，也没有翻侧，而是完全垂直地下沉，葬身海底。

尤德说：“那船并非船头或船尾先下沉，而是像突然坐了升降机，直沉海底。所以我们可以肯定，它不是因为相撞或船身穿了洞，因为那会像‘铁达尼’号一样，其中一头先入水。”要解释这个现象，沼气是极可能的“元凶”。当沼气大量冒升，会令周遭的海水密度大为降低并浮力大减，轻微者会令船身下沉，严重者更会因浮力不足，令船只在数秒间瞬即沉进海底。

一些科学家认为，这理论可用来解答大西洋百慕大三角之谜，但尤德仍审慎表示未敢肯定。研究人员现正翻查被发现拖轮的沉没纪录，同时搜集更多的海空难个案。

陽光人生

隨著枯黃的葉片在殘秋的冷風中飄零，連綿的秋雨開始下個不停。空氣變得濕潤，屋裏漸漸有了黴變的氣味。站在屋外發覺特別的陰冷，這才發覺久違的陽光與我們隔離了。這幾日天氣終於放晴，又有到了溫暖的感覺，我把潮濕的被褥和一些泛著潮氣的心事放在陽光下晾曬，我的思緒在陽光下縷縷地升起。

　　我的家在遙遠偏僻的北方，過於充足的陽光使得更多的植被無法落戶於那片貧瘠的土地。那裏很少下雨，即使下雨也會被毒辣的陽光將土地中的水分迅速地蒸發。因此，遠遠近近的山上總是空蕩蕩的，一片刺眼的黃色。很難找到一片歇腳的樹陰，只有一些低矮的灌木在山間零零落落犀弱頑強的生長，比如沙棗或是紅柳，它們在陽光下苦撐著幾片葉子，開著蒼白的花兒，結著苦澀的果實。去年的夏天我回去探家，父親和我坐院子裏，太陽照在父親花白的頭發上，父親躬著身子和我拉著話。不久，父親的額頭上便滲出歷歷的汗水。父親問我，城裏熱嗎？我說，不熱的，房子裏都有空調。父親看了一下頭頂的太陽，撩起大褂扇著，嘴裏反復地念叨著空調，他不明白除了扇子還有什麼能趕走太陽的熱呢。幾天以後我要走了，父親一大早就站在散滿陽光的院子裏。早晨十點多，太陽明晃晃地照著。天有些熱，門口的阿黃遢拉著腦袋，張著嘴不停地吐著舌頭。父親喘著氣，頭頂上的汗水在陽光下發著亮光。我說，爹，太陽毒，進窯裏歇著吧。父親說，沒事，習慣了，都在太陽下活了一輩子了。

　　我要走了，父親顫崴著身子跟在我後面。陽光從村西照到村東，貪婪的舔噬著空氣中的水分。空氣中陣陣熱浪迎面吹來，我擡起頭，太陽散發出耀眼的光，我的身上開始冒汗，我有些難受。我有點納悶，怎麼才出去幾年怎麼一下子就不適應了在這裏生活了十幾年的天氣了呢。天太熱，村裏的鄉親們都沒有出來，巷子裏空蕩蕩的，只有我和父親或整齊或無續的腳步聲。我對父親說，天熱，爹，您回去吧。父親說，不要緊的，我只想活動活動，伸展一下腰骨。在村頭的老槐樹下父親停住腳，他上氣不接下氣，彎著腰用手抹著額頭的汗水。在這棵老槐樹下，從我上初中開始到現在，我記不清父親擦著汗送過我多少回了。如今，父親也象這棵老槐樹一樣老了，軀體的水分被太陽榨幹了，只有臉上的皺紋在太陽下日益加深。

　　從我記事的時候開始，父親經常帶著我去城裏趕集。那時候父親的身體很好，總能在灼熱的陽光下背著我一陣小跑，我貼在他被汗水浸透了的背上，勾著他濕潤的脖子，聞著他被太陽曬得發熱的頭發。前幾年家裏造屋，父親在早晨從村西的磚廠拉了一架子車磚回來就累得氣喘籲籲，直不起腰來。父親埋怨是太陽太毒了，我們誰都沒有在意，可是從那以後父親的腰一直就沒有直起來。其實，田野裏有許多東西經太陽過分地照射而彎下腰，比如地裏的玉米或是高粱。它們都曾被曬得低下腰，但過不久又會重新站直。也有些被太陽曬彎了腰，永遠沒有站起來，比如村頭的老槐樹。

　　這些年，父親的年歲大了。一個人就這樣在陽光下老了，在陽光下黑發變為白發，皮膚幹了，臉上泛起刀刻的皺紋。他非常怕冷，常常穿著厚重的羊皮襖在冬天縮蜷著脖子蹲在墻角下曬太陽，陽光一縷一縷照在他滄桑的臉上，父親瞇著眼睛微笑著看著我，那一刻父親的神態的確安詳而又溫馨。

　　當一個人穿著厚厚的衣服曬著太陽還感覺冷的時候，他就老了。二十多年來，我目睹了一個人在陽光下的變化。

　　最近幾年，我搬進了城市。城市中彌漫著渾濁的空氣，陽光的光線變得暗淡，即使在晴朗的日子，天空中也只有一個昏黃的圓盤，讓人感到壓抑，我就在昏暗的世界裏零零總總的過著日子。因為看慣了村莊明媚的陽光，在高樓林立的水泥森林間，望著頭頂狹小的天空，我顯得無所適從。空氣中彌漫著汽車尾氣和噪雜的聲音。我站在人口稠密的城市中央，不知道該去哪裏。很久沒有太陽的照射，身上沒有了汗水的腥味，我忘記了什麼時候從家裏走出來，又什麼時候走到這裏。城市裏沒有充裕的陽光，好象所有燦爛的陽光都來自於遙遠的村莊。所有的生命都是離不開陽光的，城市裏的人們為了健康黝黑的體膚，不惜跑到遙遠的海邊，去享受陽光下的沐浴。沒有陽光的照射，城市裏的生物依然像田野裏的莊稼那樣生長，只是缺乏田野裏那種讓人陶醉的幽綠。

　　在一個夏天的傍晚，我驅車去了遠郊。太陽快要落山了，我坐在車上追趕著落日。我有些奇怪，越是遠離城市，徐徐下落太陽的光芒越是明亮。最後我在太陽的余輝裏停了下來，天際一片火紅。這是我近幾年來見到最美麗的陽光，陽光以優雅的姿勢，不緊不慢地掠過村莊，掠過樹林，掠過田野……我的目光一直註視著它，隨著它的移動而轉動。我伸出手來想抓住它，卻什麼也沒有抓住，最後它拐進一塊莊稼地裏，我想它一定會出來的。於是我就坐在路邊的石頭上等，但眼前只是一片綠得發黑的玉米林，我的身影定格在天際一抹紅雲中，我看見了許多年前我熟悉的一幕。

　　小的時候，我很膽小。總對於一些虛無的東西懷疑，自己不敢在黑暗裏生活，更不敢獨自一個人走夜路。我只有在光明的地方，才感到踏實和坦然，致使我在十幾歲時還是這麼樣。那時候我的身體非常弱，經常生病，總是在午夜的時候發高燒，在迷迷糊糊中看到一些醜陋無比的兇神惡剎，他們在黑暗之中若隱若現，這些都加劇了我對黑暗的恐懼。每當這些時候，父親總是背著我在黑暗裏拿著手電筒深一腳淺一腳往來於醫療站之間。我們總是在太陽升起在地平線的時候回來，我的高燒已經退了，看著溫柔的陽光咯咯的笑。在我上大學的時候，父親很珍重地掏出一顆泛著微紅的心形的石頭。對我說，這不是一顆普通的石頭，它接受過太陽的洗禮，聚集了日月的精華，可以給我無窮的力量，給我帶來好運，在我遇到危險的時候，它會代我受過。從此，我把它看得很神聖，把它一直珍藏在我的內衣口袋裏。說來也怪，從那時起，不知是那顆石頭的力量，還是父親給我的勇氣，在我一個人在黑夜裏獨處的日子，我總是感到燦爛明媚的陽光溫暖地圍繞在我的身邊，我對黑暗或是其它什麼事情從來沒有膽怯過。幾年以後，我大學畢業了。當我回到家，父親已躺在了病榻之上。我把那顆帶著我體溫的石頭遞給父親，願那顆石頭的光芒也能給父親帶來好運。父親笑了。他說，那只不過是一顆普通的石頭。

　　前幾年的一個午後，我和女友走在公園的路上，和煦的陽光照在我們身上，地上拖著兩條細長的影子。忙碌繁雜的生活難得擁有這樣的浪漫時光，我很珍惜這陽光下的每分每秒。我對她說，能在這樣的陽光下散步真好。女友笑了，她的笑容在陽光下顯得燦爛美麗，讓我記憶猶新，以至於許多年後每當我看到女孩笑的時候，我的腦海裏便上映她美麗燦爛的笑容。在公園的湖邊，一個小姑娘在嚶嚶的哭泣。她的父母不見了，她找不到回家的路。我問她為什麼。小女孩說，她的眼睛瞎了，她看不到任何東西。我感到遺憾，造物主真是不公平，再明媚的陽光也無法洞穿那個女孩黑暗深邃的心底，無法讓她潮濕的眸子發亮，她的身邊永遠是巨大無邊的黑暗。這使我更加感到陽光的彌足珍貴，我把我的感覺告訴女友。她似乎不屑一顧，她說我真是一個容易滿足的人。我以微笑的姿勢聆聽，也許我就是一個容易滿足的人，一個對陽光滿足的人。

　　人的一生會發生許多事，或許會擁有許多東西，它們也許會被我們遺忘，也許會被我們記憶。一些事情只要在陽光下發生，它們都值得我們回味一生。

潮州菜

潮州菜是粤菜三大流派（潮州菜、广府菜、东江菜）之一，起源于中国广东省潮汕地区，与广府菜和閩菜非常相似。潮州菜中有一些粤菜中没有的独特的菜肴。
潮州菜中最出名的是海鲜和素菜。与其它中国菜相比，潮州菜比较清淡，而且注重新鲜的原料。潮州粥也很有名，相对于广州粥的浓和胶，潮州粥非常稀。潮州粥的水很多，米很少。正宗的潮州菜馆在饭前饭后都会提供乌龙茶。 潮州菜席被成为“九大碗”（九大簋）。潮州菜的制作注重刀工，拼砌整齐美观。经过雕刻的潮州菜一般用在筵席上。在香港和澳门，去潮州餐馆进餐被说成“打冷”。
与其它中国菜馆不一样，潮州菜馆的菜单一般都有甜品。


“打冷”的来源
蒸鹅
潮州冻蟹、凍魚
潮州粉果
蠔烙
虾球
反沙芋（翻沙芋），用砂糖炒的芋頭塊
卤水拼盘
卤水豆腐

潮州名菜
潮州小吃约有230多种，烹饪方法有炊、煎、烙、焗、焯、拌、炖、炸等；口味有酸、甜、鹹、辣等。常见小吃有：蚝烙、卷煎、糯米猪肠、粿汁、粿条汤、春饼、炒糕粿、肖米、无米粿、乒乓粿、麦包、红桃粿、南瓜芋泥、糕烧番薯、返沙芋、猪脚圈、油炸粿、浮豆干、沙茶粿、韭菜粿、芋丸、甘筒粿、酵粿、朴枳粿、咸水粿、水晶包、笋粿、白饭桃、糍粬粿、菜头粿、草粿、清心丸、绿豆爽、鸭母捻、粽球、牛肉丸等。

国语媒体全面受限巴执政党高官放风 “紧急状态三周内结束”

　　巴基斯坦执政党一名高级官员7日说，紧急状态会在两至三周内结束。

　　《黎明报》7日援引执政党穆斯林联盟（领袖派）主席乔杜里·舒贾特·侯赛因的话说，“我确信，紧急状态将在两至三周时间内结束。”

　　侯赛因说：“（巴基斯坦）总统、陆军参谋长佩尔韦兹·穆沙拉夫清楚长期实行紧急状态的后果……没有人喜欢紧急状态。”他驳斥了反对派有关巴基斯坦现阶段处于军事戒严状态下的说法，说穆沙拉夫也不情愿宣布实行紧急状态。 國語
　　但记者昨天看到在巴基斯坦街面上第一次出现了陆军士兵，前几天都是准军事部队和警察部队，巴基斯坦的防暴特种部队也进入街头。

　　7日，首都部分地区的移动电话信号全部中断，巴基斯坦除了国家电视台播放歌颂和赞美穆沙拉夫总统本人的政治外交生活经历的纪录片外，没有任何电视节目。

　　另外，巴基斯坦乌尔都语（国语）媒体已经受到全面限制，外国记者对巴基斯坦部分敏感地区的采访受到严格限制。
國語

　　巴基斯坦英文报刊目前尚未接受新闻管制，但调门儿已经比前几天温和得多。

被爆与叶一茜登记结婚 田亮笑而不答且未戴婚戒

　　10日晚上，田亮，黄晓明、陈鲁豫、范冰冰等明星现身香港出席一项公开活动。针对近日被传与女友叶一茜领证结婚一说，当事人田亮不予回应。田亮只以甜笑示人，而手指上并未见结婚戒指。



　　昨晚，英皇娱乐老板杨受成举行“中国动向”上市庆祝晚宴。以嘉宾身份出席的田亮显然成了场上最瞩目的一颗明星，只见“传说中新郎”面上容光焕发，但手指上并没有戴上婚戒。热血江湖外挂 黄晓明、范冰冰等在场大牌明星虽然在场压阵，但风头均被田亮一人抢走。数十家传媒争相追访田亮，记者与工作人员互相推撞。由于场面出现难以控制的混乱，田亮身旁助手即插嘴阻止记者发问。而田亮表现淡定似是有备而来，在重重保护下一个箭步进入贵宾室。半小时后，田亮踏出房门再度接受传媒拍照及访问。在与另一嘉宾黄晓明合照后，记者马上向田亮抛出了一连串问题。当被记者追问“是否已婚？”包括“为何结婚这么开心事也不回应”的问题时，田亮只保持微笑，并没有回答：“对不起，今天主要是这个活动。”随后，田亮甚至背向记者逃避，与此同时又有工作人员来拉他入贵宾室，记者即转问其女助手田亮是否不会接受访问，岂料对方竟决绝地回答：“对”。随即，一群记者亦识趣地离去。